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當(dāng)你在為是去加拿大留學(xué)還是去美國留學(xué)時，不妨看看上海新東方酷學(xué)酷玩夏令營對去加拿大留學(xué)和美國留學(xué)的對比。

          在我認(rèn)識的中國人中，從中國直接去加拿大和從歐洲去加拿大的人，一般都說加拿大好。而先到美國然后再到加拿大的人，一般都認(rèn)為加拿大不如美國。我、我太太和我女兒是先到美國后到加拿大的，對加拿大也是常常抱怨。比如：
 

　　——加拿大學(xué)校不許學(xué)生跳級。對加拿大四年級的主要課程，我女兒已經(jīng)學(xué)過了，也還得學(xué)。而在美國學(xué)校，學(xué)生確實成績太好，老師鼓勵學(xué)生跳級。
 

　　——加拿大的銀行要收服務(wù)費，取一次錢，收一次費，付一次支票，同樣收一次費。美國的銀行，和中國的銀行一樣，是不收服務(wù)費的。我太太第一次發(fā)現(xiàn)賬上被扣了錢去詢問時，被告之是扣的服務(wù)費，她都不敢相信，裝著聽不懂讓銀行職員再給解釋一遍。
 

　　——加拿大的公共車票太貴。多倫多，不管遠(yuǎn)近，每張車票1.75加元，如果給現(xiàn)金要兩加元。月票也太貴，要85加元。上班的人買月票，如果只是上班用，休息日不用，比單買零票還要貴。而在美國波士頓，公共汽車票0.60美元，地鐵票0.85美元。地鐵月票不到30美元。
 

　　加拿大真是一個有些奇怪的國家。與美國互免簽證，兩國人可以自由往來。在美國的旅游點，可以看到停著加拿大牌照的汽車，在加拿大的旅游點，也可以看到美國牌照的汽車。在美國和加拿大的邊境城鎮(zhèn)，無論是加拿大這一邊還是美國那一邊，都是既掛著美國國旗，也掛著加拿大國旗。加拿大的電視播放的幾乎全是美國的節(jié)目，兒童卡通片是美國的，偵探系列片、各類故事片也多是美國的，連談話節(jié)目美國貨也占了相當(dāng)?shù)臄?shù)量。加拿大人用“北美”一詞，把加拿大和美國聯(lián)系起來，也用這個詞把美加與歐洲區(qū)別開來。多倫多大學(xué)的學(xué)生說，有北美的學(xué)位就比有歐洲的學(xué)位要優(yōu)越。只要有北美的學(xué)位，在美國和加拿大找工作都較容易。加拿大娛樂圈明星到好萊塢去發(fā)展很自然，《泰坦尼克號》主題歌的演唱者就是加拿大歌星。2000年夏，美國麻省理工學(xué)院的院長被聘為多倫多大學(xué)校長。美國主持的國際行動，加拿大也緊緊跟上，從朝鮮戰(zhàn)爭到轟炸南聯(lián)盟等等。從這些方面看來，加拿大好像成了美國的一個親密無間的小兄弟。
 

　　然而，在另一些方面，加拿大又特別要顯示出自己不同于美國。比如：
 

　　——在行政區(qū)的劃分上，美國叫“州”，加拿大偏要叫“省”。這還比較好辦，只要你在心里把“州”認(rèn)作“省”就行了。
 

　　——在天氣上，美國用華氏溫度計量，加拿大偏用攝氏溫度。這樣加拿大人聽美國的天氣預(yù)報，就與也使用攝氏溫度計量的中國人，得換算一番。我到了美國近一年，也還不能準(zhǔn)確地?fù)Q算過來。同樣，美國人聽加拿大的天氣預(yù)報，大概也不很習(xí)慣。
 

　　——在路程計算上，美國用英里，加拿大用公里。這樣當(dāng)美國人用自己的車在加拿大開，就不是很方便。時速儀表的大型字是英里數(shù)。人就不知道會不會在緊張的時候，忘掉了轉(zhuǎn)換而超速。而加拿大人在美國開自己的車，當(dāng)路牌顯示最大時速為60英里時，他如果按照自己車中儀表上的公里來開，那就會老是開得太慢，而后面的車則不停地按喇叭。
 

　　——在汽油的計量上，美國用加侖，加拿大用公升。美國住慣了，剛到加拿大，加一車油花多少錢，怎么與美國比較，一時半會真還算不過來。
 

　　如果你從美國開車進入加拿大，路標(biāo)上仍然是英語，但里程計算不同，不是英里是公里了，從感性上，你知道，在加拿大了。一加油，不是加侖是公升了，哦，在加拿大了。擰開電臺，聽天氣預(yù)報，不是華氏是攝氏了，是的，我是在加拿大。