冰雪路段主要是北方的冬季道路（包括等級和非等級的道路）、高寒的西北高原，以及冬季結(jié)冰的湖泊、河流等。在積雪深度5公分以下的雪地上行駛時可能只會出現(xiàn)車輛起動或制動時容易跑偏，不管柏油路面還是泥土地面，此時我們用普遍的駕駛方法即可，但不宜行駛過快。

 

　　在積雪過深時要選用4H（四驅(qū)高速擋）一擋或二擋行駛，北方很多地區(qū)可能需要安裝輪胎防滑鏈。

 

　　在看似平坦的雪地上行駛時也要注意觀察道路兩側(cè)的地形地貌，要注意分清什么地方是坑洞和路邊水溝等。在風(fēng)的作用下雪面會欺騙你的眼睛，避免誤入歧途的最佳方法就是慢速和觀察。

 

　　在穿越雪地或跨越障礙物時，應(yīng)保持車輛緩慢前行。

 

　　車子滑到水溝怎么辦

 

　　即使有意外發(fā)生也不要緊張，如果滑到水溝里，可用4L（四驅(qū)低速擋）一擋或二擋，同時在輪胎下墊上雜草或泥土，如果沒有的話可用車內(nèi)腳墊或破衣服，在增加了輪胎和雪地間的摩擦后即可駛出。

 

　　遇到“地穿甲”怎么辦

 

　　在冰雪融化后再遇上低溫時地面上會結(jié)成冰層，俗稱“地穿甲”，在這種路面上行駛時的要領(lǐng)和結(jié)冰的湖泊、河流一樣。首先它很危險，極易出現(xiàn)不易掌握方向和車輛失控的情況，這種情況下不但要用4L的一擋行駛，更要用極低的速度來爬行，假如你家門口就有一個坡度在十幾度以上的結(jié)冰路面，那么你今天出門最好的方式就是步行。

 

　　最后一點要提醒的是，在這種冰雪路面上行駛時要避免急加速、急剎車和急打方向，特別是在上、下坡和彎道中，一定要緩加油、多制動（起到“人工”ABS的作用）和慢打方向。

 

 

　　如果車輛出現(xiàn)某個輪胎被陷住的情況時，應(yīng)來回轉(zhuǎn)動方向盤，這將有利于車輛擺脫困境。如果車輛已經(jīng)被陷住，則應(yīng)停車并分析處境。如需要防滑鏈時，要安裝在前輪上。

 

　　車輛被陷住后，應(yīng)沿著輪胎周圍挖開，然后在輪胎前放置腳墊。輕輕地來回搖動車輛，并反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤，直到恢復(fù)附著力為止。必要時可將輪胎氣壓降低，從而獲得更大的附著力。