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每當人們越過太平洋進入北美大陸的舊金山時，首先映人眼簾的便是一座飛架于海灣之上的巨型吊橋，這就是聞名遐邇的金門大橋。

每當人們越過太平洋進入北美大陸的舊金山時，首先映人眼簾的便是一座飛架于海灣之上的巨型吊橋，這就是聞名遐邇的金門大橋。
　　金門大橋(golden gate bridge)是1937年開通的，全長約2.7千米，橋兩端有兩座高達227米的塔，是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象征。在淘金熱的時候，這座橋如同是通往金礦的一扇大門，因此被命名為“金門大橋”。
　　金門橋在橋梁建筑學上也是一個創(chuàng)舉。它只有兩大支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形吊帶產生的巨大拉力，把沉重的橋身高高吊起。金門橋的設計者是工程師史特勞斯。人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國做出的貢獻。大橋從動土到完工，共花了四年半的時間，超過3500萬美元的龐大費用，工程相當浩大。
　　如今，金門大橋是世界上無數橋梁中最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上駛過。

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