我騎自行車(chē)，既節(jié)約了時(shí)間又鍛煉了身體，更重要的是享受到了那份自由和快樂(lè)。騎自行車(chē)再好不過(guò)了！”
新航道夏令營(yíng)研究發(fā)現(xiàn)，英國(guó)人善騎自行車(chē)在世界上是出了名的，也是英國(guó)街頭的一道風(fēng)景線。在英國(guó)騎車(chē)已經(jīng)成為一種文化，扎根在英國(guó)。
在英國(guó)，普通市民擁有轎車(chē)已不新鮮，而擁有一輛別致的自行車(chē)反倒成為追求健康、享受生活的象征。無(wú)論是在大城市的公園、街頭，還是在度假勝地的鄉(xiāng)間小道，時(shí)不時(shí)能看到認(rèn)真訓(xùn)練的專業(yè)級(jí)選手，當(dāng)然也有全體出動(dòng)的“騎車(chē)家庭”。英國(guó)自行車(chē)聯(lián)盟是推廣自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要組織，他們利用這兩年英國(guó)自行車(chē)隊(duì)的出色表現(xiàn)，提出了一個(gè)響亮口號(hào)：“更多的獎(jiǎng)牌數(shù)，更多的參與者！”目的就是將騎車(chē)推廣成一場(chǎng)全英國(guó)范圍的健康運(yùn)動(dòng)。
為了讓老百姓出門(mén)騎車(chē)，英國(guó)一些政界名人以身作則。像在野的保守黨黨魁卡梅倫、倫敦新市長(zhǎng)約翰遜等就是倫敦“騎車(chē)族”中的名將。他們不僅以騎車(chē)作為促進(jìn)健康的手段，甚至使其成為參加政治競(jìng)選、保護(hù)自然環(huán)境的招牌。在著名的牛津、劍橋大學(xué)城，如果你看到某位披著黑色斗篷的教授，或是戴著黑色方頂帽的學(xué)生正騎輛破自行車(chē)瘋跑，千萬(wàn)不要見(jiàn)怪，他們肯定是急著去參加什么正式活動(dòng)，這已然是大學(xué)城里一道獨(dú)特的風(fēng)景。
英國(guó)對(duì)騎自行車(chē)的人有很多照顧。且不說(shuō)家用汽車(chē)頂上或后部掛幾輛自行車(chē)已是非常普遍；人們帶輛自行車(chē)坐地鐵、上火車(chē)也很自然，甚至連航空公司都專門(mén)規(guī)定，為自行車(chē)空中托運(yùn)大開(kāi)方便之門(mén)。在市區(qū)道路上，自行車(chē)享有比汽車(chē)更大的權(quán)利，騎自行車(chē)的人不管怎么“晃悠”，開(kāi)車(chē)的人絕大多數(shù)會(huì)耐心等待。英國(guó)有一些自行車(chē)專用車(chē)道，別看只有一尺寬，汽車(chē)絕對(duì)不敢“犯境”，更沒(méi)有占道停車(chē)這種事，否則就要挨罰。
為了減少環(huán)境污染和交通堵塞，不少英國(guó)城市呼吁人們騎車(chē)上下班。地處英格蘭西南部的布里斯托爾今年成為英國(guó)首個(gè)“自行車(chē)城”。具體做法是，在從市郊通往市中心的路途上設(shè)置多個(gè)自行車(chē)租賃點(diǎn)，讓更多的人騎車(chē)進(jìn)城，部分租車(chē)點(diǎn)附近還會(huì)設(shè)有淋浴室和更衣室，以方便人們?cè)隍T車(chē)前后換行頭。
英國(guó)政府還計(jì)劃投資9400萬(wàn)英鎊，向250萬(wàn)人推廣自行車(chē)的使用。布里斯托爾是第一個(gè)試點(diǎn)，隨后還有11個(gè)城市跟進(jìn)。記者認(rèn)識(shí)一位倫敦朋友羅伯特，他每天花1小時(shí)騎自行車(chē)上下班。問(wèn)他騎自行車(chē)的感受時(shí)，此人一臉得意地說(shuō)：“你看看倫敦市中心上下班高峰期的慘樣，汽車(chē)根本走不動(dòng)。而我騎自行車(chē)，既節(jié)約了時(shí)間又鍛煉了身體，更重要的是享受到了那份自由和快樂(lè)。騎自行車(chē)再好不過(guò)了！”
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