開心夏令營

　　軍旅夏令營學習軍事常識

　　f-5e/f“虎”ii式戰(zhàn)斗機在20世紀70年代成為美國對其第三世界盟國進行軍火傾銷的主力機種，由于該機經(jīng)歷過實戰(zhàn)考驗并承襲有前一代f-5a/b“自由戰(zhàn)士”戰(zhàn)斗機維護方便等特點，使其在問世后的10年內(nèi)，被銷售至全球21個國家和地區(qū)。并因此在國際軍火交易中形成法國“幻影”iii、前蘇聯(lián)mig-21以及f-5e/f三種機型鼎立的局面。

　　中歐地區(qū)

　　早在20世紀70年代，瑞士空軍已開始對其主要機種進行現(xiàn)代化換裝，諾斯羅普公司生產(chǎn)的f-5e被選中，以替代英國造“獵人”式戰(zhàn)斗機執(zhí)行防空任務。瑞士于1976年開始的代號為“和平阿爾卑斯”(peace　alps)的換裝計劃，通過美國軍火外銷途徑初步選購了66架f-5e和6架f-5f，隨后又在1981年增購32架f-5e和6架f-5f，所有f-5均在1985年3月交付瑞士空軍，并擔任“瑞士巡邏兵”(patrouille　suisse)特技飛行隊表演用機。平時僅有3個中隊執(zhí)行戰(zhàn)備任務。然而一旦有戰(zhàn)事爆發(fā)，可全部動員所有戰(zhàn)斗機中隊，f-5e機隊也將進駐前線機場。瑞士空軍的f-5e戰(zhàn)斗機主要用于防空任務，裝備aim-9p“響尾蛇”導彈，也有部分為可執(zhí)行對地攻擊任務并能攜帶agm-65g激光制導炸彈的攻擊機。

　　東南亞地區(qū)

　　新加坡空軍裝備有24架f-5e和6架f-5f，可攜帶aim-9“響尾蛇”空對空導彈，最后一批5架是以備份零件組裝而成。事實上，新加坡也是最后一個使用美原廠生產(chǎn)的f-5e的國家。新加坡宇航公司曾自行將8架f-5e改裝為rf-5e。1994年又從約旦得到7架f-5e。新加坡空軍的f-5e/f也換裝新hud/wac等航電設備，以及sps-2000雷達告警裝置、利頓ln-93激光慣性陀螺儀、兩具多功能彩色顯示屏、hotas油門推桿，和一套空中數(shù)據(jù)控制器，所有功能可由1553b數(shù)據(jù)總線完成集中處理。然而，這其中最具特色的則是fiar grifo f/x強化型脈沖多普勒火控雷達，這種雷達有10種空對空及14種空對地搜索模式，可與先進中程空對空導彈及半主動式反輻射導彈協(xié)調(diào)運作。為能安裝這種新型雷達，在機鼻內(nèi)的部分電子設備組須向后方延伸，因此取消了一門20毫米機炮以便容納較大型的雷達天線，這批經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的機型為f-5s/t。

　　馬來西亞于1982年訂購了17架f-5e與3架rf-5e偵察機。馬來西亞空軍的f-5中隊均用于防空任務，并將型號改為m29。裝備有aim-9“響尾蛇”和精確制導炸彈，可在空戰(zhàn)結(jié)束后用于發(fā)動對地攻擊。此后馬來西亞又從泰國獲得4架f-5f。印尼也裝備有16架f-5e和4架f-5f，1995年3月曾進行過性能改進。

　　泰國引進27架f-5e和3架f-5f，泰國空軍的f-5e被稱為b.kh.18a戰(zhàn)斗機。1985年6月，20架f-5e交由以色列iai進行性能提升改裝，加裝了ln-39慣性導航系統(tǒng)、an/alr-46雷達警示接收器、ale-40電子戰(zhàn)/熱焰誘餌發(fā)射器，以及馬可平視顯示器與空中告警裝置。還有18架僅加裝平視顯示器和慣性導航系統(tǒng)，用于執(zhí)行對地任務，此外泰國空軍還購得通用電機公司的gpu-5/a型30毫米機炮吊艙，掛載于機腹中線，這款機炮艙內(nèi)攜帶有一門四管gau-13/a轉(zhuǎn)膛機炮，射速為每分鐘2400發(fā)。

　　南越空軍曾于1972年接收到18架從伊朗轉(zhuǎn)交來的f-5e，其它的同型機也多半是從美國的盟國轉(zhuǎn)手而來。但在南越空軍的作戰(zhàn)記錄上卻不常見到f-5e的出擊記載。在1975年4月30日越南統(tǒng)一之前，南越空軍曾有多達22架以上的f-5e和4架f-5a飛抵泰國尋求庇護，美國將這批戰(zhàn)斗機全部運返本土的麥克利蘭基地(mcclellan afb)封存，以待日后再轉(zhuǎn)售給其他國家。這批回到美國的前南越空軍飛機，后被用作美國空軍成立的假想敵中隊編制機種，用于模仿“敵對”國家使用的米格機型，參與美軍訓練。其中曾有兩架f-5e被贈送給東歐國家，一架于1977年贈予波蘭，目前該機陳展于克拉考(cracow)，另一架送給捷克，該機現(xiàn)陳列于布拉格的科貝里(kbely)航空博物館。

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