廣州夏令營介紹稱：黃埔古港碼頭所在的黃埔村位于海珠區(qū)，北臨新港東路，南隔黃埔涌與侖頭相望，西臨東環(huán)高速公路，東隔珠江與長洲、深井相望。黃埔古港見證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮。自宋代以后，黃埔村長期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時(shí)此地已是“海舶所集之地”。黃埔古港地區(qū)分為四個(gè)功能區(qū)，即紀(jì)念展示區(qū)、古港公園區(qū)、棧道餐飲區(qū)及村頭廣場(chǎng)區(qū)，集展示、傳播、娛樂、休閑于一體的“文化公園型景區(qū)”。其中紀(jì)念展示區(qū)由黃埔稅館、永靖營（兵營）、買辦館、夷務(wù)所和展示街組成。黃埔稅館是整個(gè)建筑群中的重點(diǎn)。兵營處設(shè)有營房、瞭望臺(tái)、兵器架等
廣州夏令營指出黃埔古港位于今廣州市海珠區(qū)新港東路琶洲街黃埔村。從西邊公路入村。一座高聳的金碧輝煌的現(xiàn)代牌坊迎面矗立。上刻“凰洲”兩個(gè)大字。村之南邊緊靠珠江支流也有一座刻有“鳳浦”二字的彩牌坊。原來傳說古時(shí)有一對(duì)鳳凰飛臨此地，從此就人丁興旺．五谷豐登。該村地處一小島．水邊地區(qū)叫“浦”．水中的陸地日“洲”，所以取村名為“凰洲”或“鳳浦”，后演變成為“黃埔”之名。因仿古船瑞典“哥德堡號(hào)”來訪而重建。“哥德堡”號(hào)商船由瑞典東印度公司于1783年建造，曾經(jīng)三次抵達(dá)廣州，航行海上絲綢之路。1745年9月12日“哥德堡”號(hào)裝載著中國的瓷器、絲綢、茶葉等貨物，踏上第三次中國之行返程時(shí)，遭遇暴風(fēng)雨襲擊，不幸沉沒在哥德堡港入口處，相傳當(dāng)時(shí)從沉沒的“哥德堡”號(hào)船上打撈出來的貨物除去船的損失以及打撈工程的費(fèi)用還能有利潤，因此中國的海上絲綢之路更為繁榮。　黃埔古港見證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮。自宋代以后，黃埔村長期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時(shí)此地已是“海舶所集之地”。明清以后，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。據(jù)《黃埔港史》記載，從乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年間，停泊在黃埔古港的外國商船共計(jì)5107艘。乾隆二十二年（1757年），閉關(guān)自守的清廷撤消了江、浙、閩三海關(guān)，保留粵海關(guān)，指定廣州為唯一對(duì)外貿(mào)易口岸長達(dá)80多年，期間黃埔古港迅速發(fā)展，在這里有黃埔稅館、夷務(wù)所、買辦館等，外國商船必須在這里報(bào)關(guān)后由中國的領(lǐng)航員帶商船入港，辦理卸轉(zhuǎn)貨物繳稅等手續(xù)，然后貨物才能進(jìn)入十三行交易，80年間，停泊在黃埔古港的外國商船共計(jì)五千多艘，而黃埔村也成為熱鬧繁華的古城，同時(shí)這種氛圍自然熏陶了當(dāng)?shù)厝说慕?jīng)商思想。后來因河道堵塞變窄，古港遷至長洲島，沿用黃埔港，據(jù)說上海的黃浦江得名也與此古港的盛名有關(guān)。