以下是北京航天知識夏令營小編為大家整理的《航天科普知識：航天員出艙行走五大疑問》，希望大家喜歡！
    疑問1　開門為何用了足足6分鐘?
    神七航天員在圓滿完成出艙活動的過程中,遭遇了幾個有驚無險的“小插曲”出艙結(jié)束后,專家向記者進行了解釋。
    16時35分到41分,飛船軌道艙的艙門從開啟到完全打開,足足用了6分鐘的時間。
    “我一點也不緊張,我們對此早有預(yù)案”航天員系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計師陳善廣說“地面訓(xùn)練開門,不需要這么長時間，航天員在地面上雖然進行了大量模擬訓(xùn)練,但地面是無法完全模擬太空的失重和真空環(huán)境的,因而操作過程肯定會有差別。”
    陳善廣說,開門的過程中,劉伯明在艙內(nèi)進行了為翟志剛固定腿部等協(xié)助工作,以幫助他找到著力點,艙門隨后被順利打開，他同時表示,這個過程加強了我們對太空的認識。
    出艙過程中，翟志剛在第一次打開飛船艙門后，為何又將艙門關(guān)閉？從“神七”任務(wù)現(xiàn)場趕回的中國航天員科研訓(xùn)練中心總工程師鄧一兵，昨日在神舟七號載人航天飛行新聞中心，現(xiàn)場解析航天員出艙活動，解答了這個問題，鄧一兵介紹說，手動開艙門的動作是設(shè)計師設(shè)計的，因為從安全角度考慮，手動開門更安全，手動開門有兩道鎖，打開第一道后再打開第二道，這樣能夠保證艙門的安全，艙門打開后就直接和外太空相通，因此，這是一個非常關(guān)鍵的動作。
    在翟志剛打開艙門的過程中，第一次打開艙門后，又很快關(guān)閉了艙門，對此，鄧一兵解釋說，這是因為第一次打開時，艙門的位置沒有完全弄好，門打開后，翟志剛挪不開身，所以，第二次他找到了個好的位置，再把艙門打開。
    在艙外活動階段，翟志剛做了三件事情，第一是展示了國旗并進行講話；第二是把一個在軌道艙外的實驗裝置——固體潤滑材料進行回收；第三是在艙外進行局部的行走。這些都是按照計劃全部完成。北京航天知識夏令營>>>
    疑問2　現(xiàn)場為何響起“火災(zāi)警報”？
    翟志剛還沒有完全“走”出艙外,“火災(zāi)警報”突然傳來。
    飛船系統(tǒng)總指揮尚志趕快走出大廳,來到指控大廳旁邊的飛船控制室一看,原來是一個感煙探測器失效了,所以傳感器發(fā)出了高電頻信號,誤報為“出現(xiàn)火警”。
    就在翟志剛完成出艙任務(wù)、準(zhǔn)備回到軌道艙時,一根白色的帶子“擋”在了他的兩腿之間。這根帶子,就是把航天員和飛船連接在一起的電臍帶。
    航天員劉伯明在飛船發(fā)射前曾說,太空行走中電臍帶和安全系繩發(fā)生纏繞會很危險,但這種情況很容易發(fā)生。顯然,翟志剛訓(xùn)練有素,沒用多久,他就手腳并用地把電臍帶撥弄到了一邊。
    尚志進一步解釋說，實際上，當(dāng)時軌道艙處于真空狀態(tài)下，沒有氧氣，是不可能發(fā)生火災(zāi)的。
    疑問3　固體潤滑材料裝置是怎樣取下的？
    神七航天員出艙活動的一個重要任務(wù),就是取下安裝在船艙外的固體潤滑材料試驗裝置。通過研究人員的巧妙設(shè)計,取下材料只需單手進行“撥、拉、壓、提”4個動作。
    神七固體潤滑材料空間試驗項目主管設(shè)計師、中國科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所研究員翁立軍介紹,固體潤滑材料被固定在試驗樣品臺上,航天員只需做“撥、拉、壓、提”4個動作,用一只手就能取下。然后,航天員將其裝入與航天服材質(zhì)相同的袋子里即可帶回。
    設(shè)計試驗裝置時,既要保證操作簡單,同時還要保障在飛船發(fā)射和飛行過程中,樣品能夠緊鎖,不會輕易脫落。
    “試驗裝置在空間只需進行一次解鎖操作,但為了確保這一次的成功,設(shè)計人員在地面進行了2000多次的解鎖試驗。”翁立軍透露,從裝置的方案設(shè)計到正樣發(fā)射,研究人員前后設(shè)計了7套裝置,所進行的解鎖試驗不下2000次,其中在真空環(huán)境下的試驗達數(shù)百次,裝置的可靠度達到了0.9965以上。
    疑問4　翟志剛揮動的五星紅旗是如何制成的？
    在太空行走過程中，翟志剛揮動了一面五星紅旗。據(jù)介紹，這面五星紅旗是由各大系統(tǒng)上百位工作人員每人一針繡成的，五星是用十字繡繡出來的，凝聚了科技人員很大的心血和期待。有專家猜測，紅旗材質(zhì)可能是織錦類。
    疑問5　艙外服為什么要隨軌道艙一起燃燒消失？
    翟志剛身著價值3000萬元的國產(chǎn)“飛天”艙外航天服進行太空行走，但在“神七”返回時卻只能帶回來一雙手套。雖然艙外服可重復(fù)利用，但在本次“神七”飛行中，因為返回艙容積和重量受到限制，艙外航天服將和軌道艙（氣閘艙）一起墜入大氣層燃燒消失。
    中國研制的艙外服名為“飛天”，這一名字也由胡錦濤在它的右臂上題詞，其左臂上則有國旗。該航天服重達120公斤，并非一開始就是可以以穿卸的整件，而是在上天后由航天員從氣閘艙艙壁上的支架取下來一個服裝包，再放在服裝架上進行解包和檢查，隨后進行組裝。
    雖然在“神七”任務(wù)中，航天員太空行走時間定為半小時，但這件硬結(jié)構(gòu)主要由鋁合金制成的艙外服，將能保障航天員出艙4小時。
    航天服胸甲像是一個操控臺，包含安全帶以及電臍帶等保障系統(tǒng)。壁厚僅1.5毫米的鋁合金軀干外殼上密集著各種儀器：電控臺、氣液控制臺、氣液組合插座、應(yīng)急供氧管、電臍帶。僅十幾厘米見方的電控臺里，就有照明、數(shù)碼管控、機械式壓力表等9個開關(guān)，氣液控制臺里的閥門更是多達20多個。
    腕鏡部分，手腕處裝有一面小鏡子，航天員可以通過它隨時察看自己身上的各種開關(guān)。北京航天知識夏令營>>>